Celui avec la pompe à pied et celui rechargeable est bon?
La pompe à pied est plus économe en main-d’œuvre et le pied en forme de T est ergonomique.
Maintenant, certains coussins gonflables à main sont principalement des miniatures, qui peuvent être transportées, tout le monde en a besoin.
Bon pédalage. Quelle que soit la cause de la chute de la pompe à air du circuit de maintien de la pression, la pompe de surpression démarre automatiquement, ce qui est laborieux et facile à casser lorsqu’il est électrique. La durabilité de la pédale est laborieuse, mais elle est meilleure que la pédale. Pompe à air pour pneus de voiture Équipement de voyage autonome La pompe à air de pneu de voiture compagnon de route est un appareil électrique qui utilise l’énergie embarquée pour gonfler les pneus. Il existe deux méthodes d’accès, l’une est l’accès allume-cigare, qui consiste à connecter la prise d’alimentation à l’allume-cigare de voiture pour obtenir une alimentation électrique. L’autre consiste à se connecter directement à la batterie de la voiture pour obtenir une alimentation électrique. La principale différence entre l’alimentation de l’allume-cigare et l’alimentation de la batterie est la puissance de la pompe à air. Généralement, la puissance de la pompe à air fournie par l’allume-cigare est suffisante pour les petites voitures, et l’alimentation en batterie est principalement destinée aux gros véhicules. À l’heure actuelle, les pompes à air de voiture sur le marché sont essentiellement scellées et sans entretien, ce qui est très pratique et ne nécessite pas d’entretien, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de s’inquiéter des problèmes de maintenance lors d’un voyage ou d’une utilisation d’urgence, et elles peuvent être utilisées directement.
La consommation d’énergie électrique est importante (12V / 96W), et je crains d’endommager le port d’alimentation (12V / 120W) de la voiture pour éviter les accidents. Il faut 3 à 5 minutes pour gonfler, et il y a du bruit de moteur. Pas besoin de pédaler, économisez de l’effort. Certaines personnes achètent le type de pompe à air avec une pédale à double cylindre et une montre pour compléter l’air. Il fuit vraiment si mal qu’il doit être réparé. --- La plage de pression du pneu: La pompe à pédale à double cylindre Michelin 4746ML nouvellement achetée est la même que mon vélo, ma voiture à batterie et l’interface de voiture Toyota (ce devrait être une belle bouche). Avec un affichage numérique de pression, la pression est de 0 Bar (g) lorsque l’atmosphère est affichée, indiquant qu’il s’agit d’une pression manométrique et que l’atmosphère est nulle. Lorsque la sortie d’air du cylindre d’air resserre la buse d’air de la voiture et appuie sur le noyau de la soupape, l’air du pneu sort et appuie sur l’indicateur numérique, et la pression est affichée. Comment connaître la pression appropriée? Reportez-vous à la plage de pression indiquée sur la surface du pneu (1Bar=14.5Psi) : 1. Il y a une plage de pression sur le pneu extérieur d’un vélo Phoenix ordinaire.